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Nico          747.2 h de vol
Tom         215.6 h de vol


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Site parlant de notre aventure au Québec (CANADA) pour devenir pilotes d'hélicoptère.

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Le point sur notre formation

6 Janvier 2009 par Tom

Bonjour à tous,

Il est de coutume de souhaiter une bonne année à tout le monde dès le changement d'année. Enfin, changement d'année... Changement de numéro plutôt ! Un petit 8 s'est transformé en petit 9 et hop, on se souhaite plein de bonnes choses en espérant que le 9 nous apportera plus que le 8 !
Bref, même en étant à des années lumières de tout ça, je vous souhaite une bonne année ;)

Il y a quelques jours, Tanmar nous a soufflé qu'il manquait des informations concernant l'état d'avancement de notre formation. Je profite de ce début d'année pour faire le point(merci Christophe pour le conseil !)

Les heures de vol

TotalSoloDoubleNavigationLunettes
Nico58.226.531.715.31.6
Tom5926.832.215.40.8
Une ... Lire la suite.


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Une journée à Passport

20 Decembre 2008 par Tom

Bonjour à tous,

Nico et moi passons toutes nos journées à la base de Passport Hélico, à Mascouche. Souvent, nous venons même le samedi et le dimanche ! Les week-ends sont assez calmes à la base.
C'est pour que tu puisses, toi public, t'imaginer comment et à quoi nous passons notre temps que nous avons décidé de faire un article relatant une journée "type" à Passport... Un montage vidéo viendra bientôt...

La théorie
   Nous avons, en temps normal, cours théoriques tous les lundis, mercredis et vendredis matins. C'est le petit Jéjé qui est notre instructeur au sol. Ancien militaire, il sait faire preuve d'une autorité effrayante lorsqu'il s'agit de nous faire réviser nos "emergency procedures" en guise d'apéro. Et oui, nous avons un apéro à 8 heures le matin trois fois ... Lire la suite.


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Décollage de Passport Hélico

6 Novembre 2008 par Nico

Première vidéo embarquée.

Tom nous fait l'honneur de nous emmener avec lui pour sa navigation.

Tout d'abord, il sagit de préparer la navigation. Jérome le bien aimé nous donne une liste de postes d'hydro à trouver.

A l'aide des coordonnées, nous plaçons le point sur la carte puis nous traçons les caps à suivre.

Nous ajoutons une correction magnétique de la zone de vol et une correction en fonction de la direction du vent et de sa force.

Nous obtenons finalement les caps que nous devons réelement suivre à l'aide de notre boussole.

Enfin, nous notons les fréquences des ... Lire la suite.


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Vive la douche !

23 Octobre 2008 par Tom

Et oui, vive la douche au Québec ! Surtout lorsque l'automne est bien en place...
Nico et moi avons fait notre premier solo il y a une dizaine de jours et, comme le veut la tradition chez Passport, nous avons eu droit à une grosse douche d'eau froide à la sortie de l'hélico. Ca fouette bien !
Nous avons voulu prendre notre douche ensemble pour bien marquer le coup !

C'est les 2 Jéjés, Patrick et Alex qui se sont chargés de nous balancer les cuves d'eau froide sur la tête (environ 50 litres d'eau). Au début, les premières goutelettes font l'effet de 1000 lames de rasoir puis, quand arrive le reste du stock, là, nous avons l'impression qu'un ours polaire nous passe dessus... Ces quelques secondes semblent durer une ... Lire la suite.


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Nico en SOLO

15 Octobre 2008 par Nico

Salut à tous,

Alors Voilà. Nous sommes le 15 Octobre 2008 et je viens de faire mon 1er vol SOLO !!!
Premier vol seul dans l'hélico. Là, je ne peux pas tricher. C'est vraiment moi qui pilote !!
Petit vol de 30 minutes avec C-FIDI.

En début de journée, nous avions prévus avec Jérome de faire chacun notre test solo. Ce test doit déterminer si nous sommes aptes à prendre les commandes des hélicos seul.

La première partie de ce test est théorique.
Nous sommes questionnés sur notre hélicoptère (R22) ainsi que sur les pannes et procédures d'urgence à effectuer lors des pannes. Ces procédures doivent être connues à 100% afin de bien réagir en vol.
Après celà, nous avons alors chacun efféctué un vol d'environ 40 minutes pendant lequel Jérome nous a tésté dans plusieurs configurations ... Lire la suite.


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